| Texto Ley |
| Medidas de la Ley |
Ley de Planeación Urbana Sostenible
Con esta ley buscamos dar prioridad a la movilización en modos alternativos de transporte, entendiendo por éstos el desplazamiento peatonal, en bicicleta o en otros medios no contaminantes, así como los sistemas de transporte público que funcionen con combustibles limpios, los municipios y distritos que deben adoptar Planes de Ordenamiento Territorial en los términos del artículo 9 de la Ley 388 de 1997.
Situación actual
En Colombia planeamos nuestras ciudades de manera que se favorece el tránsito de vehículos particulares sobre los modos alternativos de transporte – desplazamiento peatonal, en bicicleta, o en transporte público que funcione con combustibles limpios-; éstos tienden a ser más incluyentes pues todos tenemos acceso a ellos, más eficientes ambiental y energéticamente, benéficos para la salud, entre muchos otros beneficios que reportan.
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Comentarios
hola
hola mi nombre es maria deseo realizar en mi universidad un proyecto de investigacion sobre la ley urbanistica propue4sta conforme a la ley 99-1993 general ambiental si necesito informacion me la podrian dar mas a fondo
Espacio Publico y Salud Publica
Soy Arquitecto del Municipio de La Mesa Cundinamarca o de provincia, el inconveniente que tenemos es la falta de andenes, que se puedan transitar aunque sea peatonalmente, y que ademas lo lleven algun espacio publico verde, si usted algun dia pasa por La Mesa observe desde la entrada por la autopista y se dara cuenta la falta de andenes continuos y accesibles, creo que una politica de espacio publico especificamente de andenes, sobre los centros urbanos y sus ejes vehiculares mas importantes deberia ser un obligacion para los Municipios, Departamento y Nacion, en cuanto a la salud publica se pueden recojer cifras importantes de las personas accidentadas en los municipios por la falta de este elemento indispensable.
saliendome del tema pero cmplementandolo, el Ministro de Medio ambiente suspendio los planes parciales, situacion que me parece gravisima, pues esa es herramienta es indispensablee importante para desarrollar esta clase de proyectos, me gustaria saber su posiciòn.
Ademas quiero expresarle mi admiraciòn pues usted a demostrado ser una Senadora que le inquieta el tema de ordenamiento territorial, pues creo que es el tema que ayuda a desarrollar este pais que estamos construyendo.
Barreras Arquitectonicas
Es muy interesante este tipo de leyes, todos los dias no topamos con cualquier cantidad de barreras urbanas y arquitectonicas, me refiero a mi ciudad POPAYAN, pero lo que es mas lamentable es que si no se cumple la ley 361/97, como se va a lograr que este tipo de ley si se cumpla?, soy docente universitaria ademas Fisioterapeuta, y no sabe como me duele la invacion del espacio publico que no permite deambular con tranquilidad a las personas sin limitaiones que no diriamos de las que tienen alguna deficiencia, o limitación?. Respecto al transporte publico y no publico no hay conciencia ni en unos ni en otros por disminuir la contaminacion yo pensaria Senadora que lo mas importante es lograr CULTURA EN LA POBLACION para el buen y adecuado cumplimiento de la ley.
Buen dia
Cierto
Tienes razón. Hay que exigir, por medio de acciones populares para que se cumplan las normas. De lo contrario se hará caso omiso de las normas.
GP
EN QUE VAMOS BOGOTA!
El siguiente es un comentario de un ciclousuario desde hace varios años.
1) Referente al tema de los cicloparqueaderos, les comentó que logré que el CAD reabriera el que allà se encontraba clausurado.
Gracias Director de planeacion distrital lo reabrieron en forma gratuita y con la advertencia de no responsabilidad del personal de vigilancia ni de la administracion del CAD, a penas obvio, el robo de bicicletas por la falta de estos o por su mala ubicación o por descuido del usuario ha estado a la orden del dÃa, eso es normal pero controlable.
en la biblioteca Luis Angel Arango por ejemplo lo quitaron hace años, lástima, porque se robaron una bicicleta y el usuario se quejó y pidió algun tipo de responsabilidad. A propósito en la zona de La Candelaria ni en la de Santafé donde están concentrados los ministerios no se encuentra un parqueadero que admita bicicletas "ni a palo" como se dice.
Excelente, hay que agradecer el esfuerzo del CAD y resaltar el excelente trato a los ciclousuarios que tiene COMPENSAR
Todo porque las FARC optaron por satanizar las bicicletas desde aquel nefando dÃa en que la utilizaron para atentar contra la fuerza pública.
2) Envié una carta a la empresa EL NUEVO DORADO pero desde luego esta tiene que ir acompañada por la administracion distrital. Allà se debe "inculcar" a la administración del Aeropuerto OPAIN S.A. por medio de su contratista PARKING el establecimiento de un cicloparqueadero o de los burritos estratégicamente ubicados para tal efecto mejorando la ubicación aleatoria pero de buena intención de nuestro ex-alcalde mayor Dr. Enrique Peñaloza... bueno esto es arduo... pero hay que hacerlo!!!
3) El mantenimiento de las ciclorrutas, v. gr. rompen y dejan asi como en la carrera 12 No 20-31, en la carrera 12 con calle 15 esquina, etcétera. Quién se encarga de velar por el buen estado de la ciclorruta?... me pueden decir por favor!. La invasión del espacio público incluida la misma ciclorruta por parte de los vendedores ambulantes a ciertas horas del dÃa --Z las más congestionadas generalmente, tema tratado durante la visita del señor Alcalde Samuel Moreno a la Localidad de Chapinero que ojalá redunde en acciones concretas. Puntualmente se deberÃa retomar el programa CULTURA CIUDADANA, las ONG´s tienen mucho que aportar! La falta de más baños públicos subsidiados por el Distrito va en el mismo camino Cultura Ciudadana,
En fin, conciudadanos esto es arduo e intenso!
Bogotá Positiva... Obras son amores y no buenas razones!
Buen y excelente semana
Gracias
Gracias por el mensaje.... Tendré en cuenta las observaciones y les haré seuimiento.
Ojalá los Bogotanos supiéramos qué es la "Bogotá Positiva de Samuel"
GP