Bogota es la tercera ciudad más contaminada de Latinoamérica según varios estudios internacionales como el del Banco Mundial. El 70 por ciento de las emisiones de material particulado menor de 10 micras, que es la causa de tantas enfermedades respiratorias y muertes en menores de 5 años (200 en promedio durante los últimos 3 años) provienen de fuentes móviles, lo cual quedó demostrado el pasado 2 de mayo de 2006, día del paro de los transportadores, cuando las emisiones disminuyeron el 60 por ciento.

Según el Departamento Administrativo de Medio Ambiente, los estudios sobre la contaminación del aire en Bogotá y las experiencias de ciudades como México, Santiago de Chile y Sao Paulo, dos medidas mejorarían drásticamente la calidad el aire en la ciudad: en primer lugar, mejorar la calidad de nuestro diesel (1.100 partes de azufre por millón en Transmilenio y 4.500 en el resto del transporte), uno de los peores de Latinoamérica10 y, en segundo lugar, exigir los certificados de emisión de gases cada año para vehículos particulares y cada seis meses para vehículos de servicio público.

Si bien, estamos de acuerdo en que estas medidas son muy importantes para mejorar la calidad del aire de la ciudad, vemos con bastante preocupación que la Autoridad Ambiental de la Ciudad, se excuse en que estas dos soluciones estén en manos del Gobierno Nacional para no hacer nada en el corto plazo para mitigar las emisiones de las fuentes móviles.